Tandis que les sorties club continuent, comme toujours, maintenant que c'est l'Automne
(une dizaine partis sur 90km le 9 Novembre),

voici un petit récit de sortie solo de votre reporter, histoire d'agrémenter notre site web,
de Nanterre à Château-Thierry.

Aller-simple, avec retour en train (et bonus depuis gare de l'Est)

Départ en semaine plutôt tardif, pour éviter le froid (carrément à midi),
en fait trop tard mais ça donnait un petit défi : arriver avant la nuit !

Léger Hic toutefois :
un parcours décidé à la va-vite sans repérage en faisant simplement confiance au GPS vélo qui lui ne connait PAS le terrain. Sur l'ordinateur c'est joli de dessiner un petit tracé, mais dans la réalité, tout change !

Ma conclusion c'est que je vous présente des routes à éviter :-)

En résumé : LES CHEMINS MARRONS C'EST CACA !!!

VILLES TRAVERSÉES :

NANTERRE

LA-GARENNE-COLOMBES

COLOMBES

ARGENTEUIL

SANNOIS

ERMONT

et la route toujours en état pitoyable derrière la gare en entrant dans EAUBONNE

MARGENCY

MONTLIGNON

DOMONT

passage par la passerelle piétonne de la gare

Pas de route pour vélo ici ?

ÉZANVILLE

quelques restes de pavés et déjà le GPS m'incite à sortir SUR des sentiers battus...

Je rebrousse chemin

ÉCOUEN

LE MESNIL-AUBRY

et sa jolie église mais là encore le GPS recommande de couper la route dangereusement

puis il me guide sur des chemins agricoles cimentés,

au départ en bon état,

puis très vite transformés en multitudes de décharges sauvages

C'est simplement "dégueulasse" entre Fontenay-en-Parisis et Goussainville

Enfin je repasse au-dessus de la Francilienne

en survolant les graviers sans crever heureusement

jusque LOUVRES

Là enfin on a de vrais paysages d'automne aux couleurs chatoyantes

et toujours pour contourner la N104 aux abords de l'aéroport de Roissy,

me voici carrément sur des chemins de boue ! (et ni en VTT ni en cyclo-cross - voir + haut)

ÉPIAIS-LES-LOUVRES

LE MESNIL-AMELOT  -->>> 

(((( DEBUT DE LA PARENTHESE ))))

Une longue parenthèse sur les aménagements dangereux s'impose ici.

Dès les abords de la ville on dénote la grande sensibilisation au cyclisme :

des voies rapides toutes neuves, où on a pourtant économisé sur la largeur du bitume,
(aucune bande d'arrêt d'urgence) puis de très dangereuses voies, conceptions imbéciles au possible,

créants de véritables hachoirs à cyclistes par les terre-pleins centraux ,

hauts et étroits , qu'empruntent des quantités de engins de travaux à pleine vitesse

- POURQUOI N'Y T'IL SIMPLEMENT PAS DE PANNEAUX "TRAVERSEE INTERDITE AUX POIDS LOURDS" ? - 

Pourquoi tant de caméras de "sécurité" dans ce cas ?
L'attente d'un film gore surement.

Encore un gaspillage idiot aux frais des contribuables...

Est-ce que j'ai eu peur ? Non pas eu le temps. J'enlevais doucement de la boue

de sous mes cales-pieds. Mais le chauffeur derrière moi oui, c'est certain.

Entre moi et le terre plein, il a sagement, mais difficilement, choisi :

de sacrifier ses freins. Un camion-benne qui pile derriere soi, c'est impressionnant.

Faut-il porter plainte contre la mairie ? Pas sur mais il y a des responsables et il faut leur dire en urgence !

(((( FIN DE LA PARENTHESE ))))

VILLENEUVE-SOUS-DAMMARTIN

-- traversée de La Biberonne --

LONGPERRIER

DAMMARTIN-EN-GOËLE

SAINT-SOUPPLETS

MARCILLY

Très belle descente

ÉTRÉPILLY

LIZY-SUR-OURCQ

Passage au dessus du canal de l'Ourcq

(La Trousse)

(Cocherel)

MONTREUIL-AUX-LIONS 

ça monte dur, et encore 2 autres grosses bosses viendront...

et enfin...

CHATEAU-THIERRY

Il était temps. La visite sera rapide.
Ville natale de Jean de la Fontaine, mais c'est en travaux.
Et pas de joli chateau, juste des vieux remparts.
Il reste la vue, la Marne, un petit tour le long de la Fausse-Marne

Puis retour en train : 16 euros pour une petite heure au chaud, direct Paris-Est

et encore une petit coup de pédalage sur les pistes cyclables de Paris aux heures de pointes,
doucement mais pas bloqué du tout comme les milliers d'usagers de la route polluant tous les jours... 

Sauf ceux qui prennent le Bus bien sur !

Toutes les photos sont ICI

LES CHIFFRES :

Longueur de l'itinéraire : 122.37 km

Gain d'altitude: 1,040 m

Altitude maxi : 293 m

(+ jusqu'à la gare : 2.56 km
+ depuis Gare de l'Est jusque l'ESN par Paris centre : 13.85 km)

LA CARTE  : ou bien par là pour l'afficher en grande taille

F.G.